Chorus oferuje szeroki wybór dodatków do olejów przekładniowych i płynów przekładniowych.
- Pakiety dodatków do oleju przekładniowego EP
- Dodatek do oleju o ograniczonym poślizgu
- Pakiet dodatków do olejów mieszanych (CP) do przekładni ślimakowych.
Te pakiety dodatków składają się głównie z dodatków smarnych zawierających S-, takich jakSiarkowane olefiny.
Chorus oferuje również innepakiety dodatków do płynu przekładniowego. Aby dowiedzieć się więcej na temat tych dodatków do oleju przekładniowego, kliknij poniższy link.
Rodzaje przemysłowych olejów przekładniowych
Według normy AGMA 9005 (Amerykańskie Stowarzyszenie Producentów Przekładni)
Oleje inhibitowane (RO)
Są one powszechnie określane jako smary hamujące rdzę i utlenianie lub smary R&O. Są one formułowane na bazie wysoko rafinowanej ropy naftowej lub syntetycznych olejów bazowych i zawierają dodatki, które zwiększają stabilność utleniania, zapewniają ochronę przed korozją i tłumią pienienie. Ich doskonała odporność na utlenianie zazwyczaj odróżnia je od innych typów olejów przekładniowych. Jednak ich nośność-(mierzona za pomocą standardowych testów oceniających te cechy) może być mniejsza niż innych. Oleje te są zazwyczaj kojarzone z zastosowaniami charakteryzującymi się większą prędkością i mniejszym obciążeniem.
Oleje przeciwzatarciowe/przeciwzużyciowe (EP)
Oprócz ochrony przed korozją i utlenianiem, oleje te zawierają dodatki zapewniające ochronę przed niedopuszczalnym zużyciem i zatarciem. Oleje te zawierają rafinowaną ropę naftową lub syntetyczne oleje bazowe. Są one powszechnie stosowane w ISO VG od 150 i zostały opracowane w celu ochrony przekładni pracujących przy dużych obciążeniach oraz w warunkach silnych uderzeń lub cofania.
Oleje złożone (CP)
Mieszane oleje przekładniowe to mieszanka olejów na bazie ropy naftowej z trzema do dziesięciu procentami naturalnych lub syntetycznych olejów tłuszczowych. Smary te są często stosowane w przekładniach ślimakowych.
Klasyfikacja oleju przekładniowego:
| Rodzaj oleju przekładniowego | Formuła |
| R&O | Olej mineralny + przeciwutleniacz + inhibitor rdzy (bez dodatków EP) |
| PE | Olej mineralny + dodatki EP (środki wysokociśnieniowe zawierające siarkę-fosfor) |
| KP | Olej mineralny + olej tłuszczowy lub ester syntetyczny (zwykle stosowany w przekładniach ślimakowych) |
Rodzaje olejów przekładniowych pojazdów
Według API 1560-2013: Oznaczenia smarów do ręcznych skrzyń biegów, ręcznych przekładni i osi ekspresowych
| PRZEDMIOT | Aplikacje | Uwagi / Stan |
| GL-4 | Przeznaczony do spiralnych-przekładni stożkowych i hipoidalnych pracujących w trudnych warunkach prędkości i obciążenia, a także do ręcznych skrzyń biegów i osi napędowych. Uwaga: chociaż to oznaczenie usługi pozostaje w użyciu komercyjnym do opisu takich produktów, sprzęt do testowania wydajności nie jest już dostępny. | Nadal są odniesienia komercyjne, ale urządzenia do testowania wydajności są niedostępne. |
| GL-5 | Przeznaczony do przekładni, w szczególności przekładni hipoidalnych w osiach pojazdów, pracujących w warunkach dużych-prędkości/wstrząsów-lub niskich-prędkości/wysokiego-momentu obrotowego. | Obecny standard głównego nurtu. |
| MT-1 | Przeznaczony do niezsynchronizowanych ręcznych skrzyń biegów stosowanych w autobusach i-ciężarówkach o dużej ładowności. Zapewnia ochronę przed degradacją termiczną, zużyciem podzespołów i zniszczeniem uszczelek olejowych – właściwości użytkowych, których nie zapewniają oleje GL-4 ani GL-5. | Szczególnie w przypadku niezsynchronizowanych ręcznych skrzyń biegów. |
Pakiety dodatków-do oleju przekładniowego ogólnego przeznaczenia
Ponieważ dodatki EP/AW stosowane w nowoczesnych olejach przekładniowych samochodowych i przemysłowych są zasadniczo podobne, pojawiły się pakiety dodatków-do olejów przekładniowych ogólnego przeznaczenia. Te złożone formuły zostały zaprojektowane tak, aby spełniać parametry olejów przekładniowych zarówno samochodowych, jak i przemysłowych.
Podczas mieszania olejów przekładniowych operator po prostu dostosowuje dawkę pakietu dodatków, aby uzyskać żądaną klasę olejów przekładniowych.
Zalecana dawka uzdatniania wielofunkcyjnego pakietu dodatków do oleju przekładniowego T4218
| Poziom wydajności | Szybkość leczenia (% wag.) |
| APIGL-5 | 3.8 |
| APIGL-4 | 1.9 |
| Olej do przekładni przemysłowych do dużych obciążeń | 1.5 |
| Olej do przekładni przemysłowych o niskim/średnim obciążeniu | 1 |
Często zadawane pytania dotyczące dodatków do oleju przekładniowego i dodatków do płynu przekładniowego.
P: Czy mogę otrzymać próbkę dodatku do oleju przekładniowego?
Odp.: Próbki dodatków są dostępne do oceny dla kwalifikujących się nabywców. Prosimy o przesłanie zapytania poprzez naszą stronę internetową lub kontakt z działem sprzedaży.
P: Jakie jest opakowanie dodatków do oleju?
Odp.: Standardowe opcje obejmują beczki 200 l (na palecie) lub IBC. W przypadku zamówień zbiorczych dostępne jest opakowanie niestandardowe.
P: Jakie jest MOQ dla dodatków do oleju przekładniowego EP? A cena?
Odp.: MOQ zaczyna się od 200 kg (jeden bęben). Ceny różnią się w zależności od ilości zakupu i warunków handlowych — skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę na podstawie wielkości zamówienia i wymagań.
P: Czy posiadasz pakiet dodatków do oleju przekładniowego GL-5?
Odp.: Tak, T4216, T4218 i T4231 to dodatki do oleju przekładniowego służące do mieszania olejów przekładniowych GL-5 i GL-4.
P: Jaki jest okres trwałości dodatków do smarów?
Odp.: Większość dodatków do olejów przekładniowych ma okres przydatności do spożycia wynoszący 1 - 2 lat, jeśli są przechowywane w szczelnych pojemnikach w temperaturze pokojowej.
P: Do czego służą dodatki do oleju przekładniowego?
Odp.: Dodatki do olejów przekładniowych Chorus stosuje się głównie do formułowania olejów przekładniowych, w tym olejów przekładniowych do samochodów i przemysłowych olejów przekładniowych. Naszymi klientami są głównie mieszalnicy olejów smarowych.
Jesteśmy profesjonalnymi producentami i dostawcami pakietów dodatków do olejów przekładniowych w Chinach, specjalizującymi się w dostarczaniu wysokiej jakości produktów i usług. Serdecznie zapraszamy do zakupu niestandardowych pakietów dodatków do oleju przekładniowego po konkurencyjnej cenie z naszej fabryki. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej szczegółów.
Dodatek do oleju zębatego samochodowego