Dlaczego w układach chłodzenia silnika samochodowego stosuje się środek przeciw zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego?

Ze względu na wysoką temperaturę wrzenia i-niepalność, dodatek do płynu chłodzącego na bazie glikolu etylenowego stał się głównym składnikiem układu chłodzenia silnika samochodowego.

W składzie dodatków zapobiegających zamarzaniu pojazdów, środek przeciw zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego (MEG) może zapobiegać zamarzaniu silnika zimą i przegrzaniu latem. Po zmieszaniu z wodą w odpowiednim stosunku, środek przeciw zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego może obniżyć temperaturę zamarzania do -45 ~ -50 stopni, a nawet niżej. Jednocześnie inhibitor korozji płynu chłodzącego może poprawić temperaturę wrzenia, zapewniając doskonałe osiągi silnika przez cały rok.

 

Dlaczego warto stosować glikol etylenowy (MEG) jako bazę inhibitorów korozji płynu chłodzącego?

 

Niedobory tradycyjnych-dodatków zapobiegających zamarzaniu:

Etanol (alkohol):niska temperatura wrzenia prowadzi do znacznych strat na skutek parowania i ryzyka pożaru w lecie. Jego skuteczność w formułowaniu mieszaniny o niskiej temperaturze zamarzania jest gorsza niż w przypadku glikolu etylenowego.

Gliceryna (glicerol):zbyt wysoka lepkość i słaba płynność, w połączeniu ze stosunkowo wysokim kosztem.

Sole nieorganiczne (chlorek sodu, wapń):tani, ale silnie korodujący metale, odpowiedni tylko do otwartych systemów zużywalnych.

Z tego powodu płyn niezamarzający na bazie glikolu etylenowego stał się powszechnie stosowanym dodatkiem do płynu chłodzącego w układach chłodzenia pojazdów silnikowych, przemysłowych układach chłodzenia i ochronie przed zamarzaniem w budownictwie zimowym w kraju i za granicą.

 

Zalety wodnego-glikolowego środka przeciw zamarzaniu

1. Niska temperatura zamarzania:temperatura zamarzania czystego glikolu etylenowego wynosi około -11 do -13 stopni. Po zmieszaniu z wodą temperatura zamarzania znacznie się obniży.

2. Wysoka temperatura wrzenia, odpowiednia zarówno na zimę, jak i na lato:Glikol etylenowy ma wysoką temperaturę wrzenia powyżej 197 stopni, w połączeniu z wodą, temperatura wrzenia całej cieczy jest wyższa niż woda. Zapobiega to wykipieniu układu chłodzenia silnika latem, a dzięki połączeniu właściwości zapobiegających zamarzaniu i-wrzeniach, umożliwia-użytkowanie przez cały rok bez wymiany.

3. Niska strata przez parowanie:Glikol etylenowy jest praktycznie nielotny-w normalnych temperaturach roboczych; główną stratą na skutek parowania w układzie chłodzenia jest woda, a nie sam glikol etylenowy. Dlatego rutynowa konserwacja wymaga jedynie dodania wody i nie wymaga częstych zmian środka przeciw zamarzaniu.

Nie jest prawdą, że im więcej glikolu etylenowego, tym niższa temperatura zamarzania. Gdy zawartość wynosi około 60%, temperatura zamarzania wzrasta.

 

Dlatego praktyczny skład powinien opierać się na najniższej lokalnej temperaturze, a wspólna temperatura zamarzania dodatku do płynu chłodzącego powinna być niższa niż 5-10 stopni od najniższej lokalnej temperatury.

 

*Należy zauważyć, że glikol etylenowy jest wysoce toksyczny dla ssaków (przy doustnym LD50 u ludzi wynoszącym około 786 mg/kg).

Jest słodki i łatwy do przypadkowego połknięcia. MEG może wchłaniać się przez przewód pokarmowy i skórę, przez drogi oddechowe. Dlatego też, gdy użycie jest konieczne, należy podjąć odpowiednie środki ochronne i zakazać spożycia.

 

Rozwiązania zapobiegające zamarzaniu-systemów chłodzenia silnika pojazdów Chorus:

Systemy dodatków do płynów chłodzących na bazie glikolu etylenowego powodują korozję metali, szczególnie materiałów powszechnie stosowanych w układach chłodzenia, takich jak stal węglowa, żeliwo, odlewy aluminiowe, miedź, mosiądz i lutowie. Bez środków zapobiegających korozji działanie żrące środka przeciw zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego znacznie skróciłoby żywotność układu. Dlatego do płynu niezamarzającego należy dodać inhibitory korozji, aby zapobiec korozji przewodów chłodzących i sprzętu.

Chorus jest profesjonalnym dostawcą dodatków i pakietów do silników pojazdów w Chinach. ChóruGlikol etylenowy (MEG) jako płyn chłodzącyjest ważnym związkiem organicznym szeroko stosowanym w samochodowych płynach niezamarzających i płynach chłodzących silnik. W samochodowych preparatach przeciw zamarzaniu glikol etylenowy skutecznie zapobiega zamarzaniu silników zimą i przegrzaniu latem. W połączeniu z dodatkami-inhibitorami korozji, glikol etylenowy (MEG) Roztwór dodatku zapobiegającego zamarzaniu może chronić grzejniki, rury i inne metalowe elementy przed korozją.

 

W naszej ofercie znajdują się również środki zapobiegające zamarzaniu i korozji na bazie glikolu etylenowego, m.inPakiet inhibitorów korozji w technologii kwasów organicznych (OAT).ITechnologia hybrydowych kwasów organicznych (HOAT)inhibitory korozji zapobiegające zamarzaniu, które chronią metale i inne części przed korozją, przedłużając żywotność układu chłodzenia pojazdu.

 

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać najnowsze informacje i oferty.