Tester stabilności ścinania łożysk stożkowych KRL
Zostaw wiadomość
KRL to metoda testowania stabilności ścinaniapłynów zawierających polimery (zwykle odnosi się do oleju smarowego zawierającego polepszacz wskaźnika lepkości). Metoda testowa mierzy procentową utratę lepkości płynu smarującego w temperaturze 100 stopni.
Metoda testu stabilności ścinania KRL została uznana w przemyśle smarowym za dokładną metodę próby ścinania do przewidywania utraty lepkości oleju smarowego w rzeczywistych warunkach pracy i stała się ważnym narzędziem oceny w rozwoju nowoczesnych produktów olejowych.
W porównaniu z innymi metodami testów ścinania w smarach, KRL jest uważany za jeden z najsurowszych testów ścinania. Ma bardziej oczywisty efekt ścinania, dlatego jest idealną metodą testową do oceny odporności na ścinanie olejów do pracy w ciężkich warunkach, takich jak oleje przekładniowe. Kiedy mieszalnik środków smarnych kupuje środki poprawiające wskaźnik lepkości, jeśli zamierzasz mieszać olej przekładniowy, upewnij się, że dostawcy dodatków smarnych kupują środek poprawiający wskaźnik lepkości (VII), który powinien spełniać wymagania testu KRL 20h . npPolepszacz lepkości polimetakrylanu(PMA VI)
Utratę lepkości mierzy się za pomocą KV@ 100 stopni przed ścinaniem, a po ścinaniu jest to wskaźnik stabilności stałego ścinania (PSSI).
Trwała stabilność ścinaniajest częściej definiowany przez wskaźnik trwałej stabilności ścinania (PSSI) lub po prostu SSI, zgodnie z ASTM D6022 w następujący sposób:
PSSI=SSI=（V0-VS）/ (V0-Vb)*100
Vo= lepkość nieścinanego oleju
Vs= lepkość ścinanego oleju
Vb= lepkość płynu bazowego (bez polimeru)
Niektóre rodzajeTesterzy czterech piłekposiadają przystawkę KRL do określania utraty lepkości smarów.
W chińskiej normie krajowej wymagania techniczne dotyczące olejów przekładniowych do pojazdów ciężarowych dodały obowiązkowe wymaganie — odporność na ścinanie KRL (20 h), które wykorzystuje „Oznaczanie stabilności lepkości na ścinanie środków smarnych do przekładni przy użyciu łożyska stożkowego” do oznaczania .
Normy:
NB/SH/T 0845-2010
Wyznaczanie odporności na ścinanie lepkości smarów przekładniowych z wykorzystaniem łożyska stożkowego.
CEC L-45-A-99
Lepkość Stabilność ścinania smarów przekładniowych
DIN 51350-6
Badanie smarów – Testowanie w testerze czterokulowym Shell – Część 6: Oznaczanie odporności na ścinanie olejów smarowych zawierających polimery
