Strona główna - Wiedza - Szczegóły

Cztery powody, dla których warto wybrać polieterowe smary przekładniowe

W dziedzinie smarów przemysłowych,glikole polialkilenowe (PAG)są szeroko stosowane w olejach przekładniowych, olejach sprężarkowych, olejach do piekarników i olejach do sprężarek klimatyzacji. Ich popularność wynika z ich doskonałych właściwości: doskonałej charakterystyki lepkości-temperaturowej (wysoki wskaźnik lepkości), doskonałej wydajności w niskich-temperaturach (niska temperatura płynięcia), wyjątkowej smarowności i doskonałej-czystości w wysokich temperaturach.

 

Polieter syntetycznyprzemysłowe oleje przekładniowe mają wyjątkowo niskie współczynniki tarcia, co skutecznie obniża temperaturę pracy sprzętu i zużycie energii, zapewniając w ten sposób oszczędność energii. PAG są szczególnie odpowiednie do-przekładni o wysokim poślizgu oraz różnych układów napędowych przekładni i przekładni ślimakowych pracujących w trudnych warunkach.

 

Smary na bazie PAG-formuła zawierająca polieter jako olej bazowy charakteryzuje się doskonałą lepkością-temperaturą i odpornością na-zużycie przy ekstremalnych naciskach, spełniając wymagania dotyczące smarowania w warunkach-dużych obciążeń i-dużych uderzeń. np. w systemach trakcji wind wykorzystuje się głównie mechanizmy napędowe z przekładnią ślimakową.

 

W tej formule oleju przekładniowego ślimakowego na bazie glikolu polialkilenowego jako oleju bazowego zastosowano rozpuszczalny w wodzie kopolimer tlenek etylenu/tlenek propylenu (EO/PO)- o lepkości kinematycznej 325,2 mm²/s w temperaturze 40 stopni, wskaźniku lepkości 241 i temperaturze krzepnięcia -41 stopni.

 

 

Smary przekładniowe można klasyfikować według oleju bazowego w następujący sposób:

 

Rodzaj oleju mineralnego: ekstrahowany z ropy naftowej, jest również najczęściej stosowany.
Rodzaj oleju syntetycznego: Oleje syntetyczne są szeroko stosowane w smarach. syntetyczne oleje bazowe lub estry oraz glikol polialkilenowy, jako syntetyczne oleje bazowe, można stosować w syntetycznym oleju przekładniowym.

PAG Lubricant Additives

Cztery powody, dla których warto wybrać polieterowe smary przekładniowe:

 

1. Wysoki wskaźnik lepkości (VI) i niska temperatura płynięcia.


Glikole polialkilenowe (PAG)mają właściwości lepkościowe-temperaturowe. Wskaźnik lepkości stopniowo rośnie wraz ze wzrostem zawartości EO. Np. PAG-68 firmy Chorus, wskaźnik lepkości (VI) 160, temperatura krzepnięcia -45 stopni; PAG-320: wskaźnik lepkości (VI) 239, temperatura płynięcia -30 stopni.

 

2. Doskonała wydajność smarowania.


Przy tej samej lepkościGlikol polialkilenowy (PAG)mają niższy współczynnik tarcia niż oleje mineralne. Ich polarność i niski współczynnik lepkości-pozwalają im utworzyć stabilny i wytrzymały film smarujący w różnych warunkach smarowania, co skutkuje niskim tarciem i odpornością na ścinanie. Ich smarowność jest lepsza od olejów mineralnych, polialfaolefin i diestrów, ale nie tak dobra jak estry polioli i estry fosforanowe. Elastyczna i regulowana struktura polieterów pozwala na ich mieszanie z innymi olejami w celu zaspokojenia szerokiego zakresu potrzeb, co daje im wyjątkową zaletę jako olej bazowy w różnych dziedzinach, takich jak oleje przekładniowe oraz smary wysoko- i nisko-temperaturowe.

 

3. Dobra odporność na utlenianie.


W warunkach-beztlenowych można je stosować w temperaturze do około 250 stopni. Nie wytwarzają łatwo różnych tlenków, redukując osady węgla i gromadzenie się osadu podczas spalania, chroniąc sprzęt przed korozją i wydłużając jego żywotność.

 

4. Doskonałe odprowadzanie ciepła.


PAGszybko rozpraszają-ciepło o wysokiej temperaturze pod dużym obciążeniem przekładni, obniżając temperaturę, zmniejszając w ten sposób straty tarcia, oszczędzając energię i poprawiając efektywność energetyczną.

Polyether Gear Lubricants

Zhengzhou Chorus dostarcza płyny na bazie polieterów, w tym PAG-rozpuszczalne i-nierozpuszczalne w wodzie. Te PAG można stosować jako oleje bazowe do smarów przekładniowych, olejów do sprężarek powietrza, smarów chłodniczych, smarów do tekstyliów i innych smarów przemysłowych. Skontaktuj się, aby uzyskać rozwiązania w zakresie smarowania PAG i najnowsze ceny PAG.

Wyślij zapytanie

Może ci się spodobać również

CC2831C1E7691A119C94D0C59807A144